16 رحلة طيران تورط رئيس اليويفا في التغيرات المناخية

كشفت تقارير أن رئيس الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا)، السلوفيني ألكسندر تشيفرين، خالف تعهدات مؤسسته بالمساعدة في مكافحة التغيرات المناخية عبر استخدام طائرة خاصة في تنقلاته الشخصية خلال بطولة كأس أمم أوروبا "يورو 2024" الأخيرة.

وكان اليويفا برئاسة تشيفرين، صاحب الـ57 عاما، طالب المنتخبات المنضوية تحت لوائه بتقليل سفرها الجوي في "يورو 2024" التي أقيمت في ألمانيا الصيف الماضي، كجزء من مبادرة مكافحة تغير المناخ.

وأظهر تقرير الاستدامة الصادر عن الاتحاد الأوروبي عن البطولة أنه كان هناك انخفاض بنسبة 75% في الرحلات الجوية للمنتخبات مقارنة ببطولة يورو 2016، بينما انتقل 90% من الموظفين في يورو 2024 في جميع أنحاء البلاد عبر وسائل النقل العام.

طائرة خاصة

زعم تقرير لصحيفة "التايمز" البريطانية أن تشيفرين وشخصيات أخرى رفيعة المستوى في اليويفا استخدموا على نطاق واسع طائرة خاصة من طراز "بومباردييه تشالنغر 64" ذات 12 مقعدا، بقيمة 20 مليون إسترليني، للسفر بين المباريات خلال البطولة، وأيضًا للقيام برحلات إلى ليوبليانا بسلوفينيا.

وأشار التقرير إلى أن تشيفرين قام بـ16 رحلة بين 15 يونيو و9 يوليو، على الرغم من أن إحدى الرحلات التي استغرقت 14 دقيقة بين دوسلدورف ودورتموند في 18 يونيو كانت محل نزاع من قبل متحدث باسم الاتحاد الأوروبي.

ومن بين الرحلات الـ15 الأخرى التي أوردتها "التايمز"، كانت هناك 11 رحلة استغرقت أقل من ساعة.. كما قام تشيفرين بـ3 رحلات منفصلة إلى ليوبليانا، بينها رحلة من ميونيخ بعد مواجهة رومانيا وهولندا في دور الـ16 يوم 2 يوليو، استغرقت 38 دقيقة، ويُقال إنه استقل الطائرة من فرانكفورت لميونيخ في ذلك الصباح أيضا.

أقوال دون أفعال

الغريب أن تشيفرين أجرى مقابلة تلفزيونية، يوم 4 يوليو، أوضح خلالها التزامه بمعالجة تغيرات المناخ، وقال: "المهم هو أننا نفعل بوضوح شيئا فظيعا مع الكوكب".

وبعد يوم واحد، سافر سيفرين من ليوبليانا إلى شتوتغارت لحضور مباراة إسبانيا وألمانيا، قبل أن يسافر إلى دوسلدورف في المساء قبل مباراة إنجلترا وسويسرا.

ودافع متحدث باسم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم عن هذه الادعاءات لصحيفة "التايمز"، مؤكدًا أن العديد من الرحلات الجوية "تم التخطيط لها وحسابها في استراتيجية الاستدامة الشاملة للبطولة".

كما سلط الضوء على استخدام مركبة كهربائية في العديد من عمليات التنقل بين المدن خلال البطولة، وأشار إلى التأثير الإيجابي للاستدامة لبطولة يورو 2024 ككل.. وزعم أن الاتحاد الأوروبي استخدم الطائرة "فقط للسفر إلى المدن الألمانية وليوبليانا".

يذكر أن هذه المزاعم تأتي في وقت روج فيه اليويفا لحاسبة البصمة الكربونية الجديدة خلال الأشهر الأخيرة، وهو الأمر الذي يزعم الاتحاد أنه يساعد في توضيح حقيقة مفادها أن "كرة القدم تعالج هذا التحدي (تغير المناخ) بطريقة موحدة واستراتيجية".

وأضاف البيان المصاحب: "نحن نشجع جميع الجهات الفاعلة في منظومة كرة القدم على الشروع في هذه الرحلة الاستراتيجية، ونحن على استعداد لدعم المنظمات في جهودها".